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Archives de catégorie : Non classé
Les carburants
Les moteurs des véhicules automobiles peuvent-être alimentés avec : Des combustibles liquides tel que l’essence, le gazole, l’alcool, Des combustibles gazeux sous forme de gaz naturels ou de gaz issus de la combustion de bois, de coke ou de charbon de … Continuer la lecture
Le rupteur
Le Rupteur est un composant de la chaîne d’allumage du moteur à allumage commandé, qui coupe périodiquement le courant primaire de la bobine afin de provoquer par création d’un courant secondaire l’étincelle aux bougies. Cette opération s’obtient par l’écartement, commandé … Continuer la lecture
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Commentaires fermés sur Le rupteur
Identification des pneus
Le marquage des pneus se fait sur le flanc. Marquage technique Pour 215/45 R 16 90 V 6 M+S par exemple : 215 est la largeur en millimètres du pneu gonflé, mesurée entre les deux flans. Ce n’est pas la largeur … Continuer la lecture
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Les causes d’usure et de détérioration
Influence du gonflage sur le rendement des pneus Usure normale rapide L’usure est dite normale rapide lorsque le rendement kilométrique de la bande de roulement, jugé trop faible, résulte essentiellement des conditions d’utilisation et non d’anomalies mécaniques La rapidité de … Continuer la lecture
La bougie d’allumage
La bougie d’allumage est un dispositif électrique présent sur les moteurs à allumage commandé provoquant l’inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion. Pour cela, elle doit pouvoir générer des milliers d’arcs électriques par minute tout en résistant à … Continuer la lecture
La batterie au plomb
Une batterie au plomb est un ensemble d’accumulateurs au plomb-acide raccordés en série et réunis dans un même boîtier. Ce système de stockage d’électricité est utilisé dans l’équipement des véhicules automobiles. Historique L’accumulateur au plomb a été inventé en 1859 … Continuer la lecture
La bobine
LE RÔLE DE LA BOBINE La rôle de la bobine est de générer une étincelle entre les électrodes de la bougie. Pour cela il est donc nécessaire que la tension aux bornes des dites électrodes soit élevée. ARCHITECTURE ET PRINCIPE … Continuer la lecture
