Comme tous les ans notre Club a organisé une sortie en car sur PARIS à l’occasion du 38ème Salon RETROMOBILE. Cette année nous étions un peu moins nombreux que les années précédentes et c’est donc 35 personnes quipr irent place dans le car aux différents points de ramassage habituels avant dese rendre au Parc des Expositions Porte de Versailles.
A l’entrée, nous étions accueillis par un des fleurons de l’aviation militaire française, un Mirage 5 faisant parti de la vente aux enchères organisée par ARTCURIAL. Il faut croire que les collectionneurs ont les pieds sur terre puisque que celui ci n’a finalement pas trouvé preneur.
Près de l’entrée également la STE EIFFAGE RAIL présentait une fidèle reconstruction à l’identique de la 1ère locomotive française à vapeur construite en 1829 suivant les plans de l’ingénieur Marc SEGUIN. Juchée sur ses 4 grandes roues en bois cerclées d’acier, la machine était équipée d’une chaudière tubulaire à haut rendement. Principe qui sera exploitée dans le monde entier jusqu’à l’électrification générale des lignes de chemin de fer vers 1950.
Autre curiosité de ce salon, une originale rétrospective de la production des HELICA. Cet étrange engin conçu il y a un siècle par Marcel LEYAT trouvait en fait sa place curieusement entre l’avion et l’automobile. Sa conception bouleversait les grands principes des constructeurs automobiles de l’époque car l’HELICA n’avait pas de châssis, pas de boite de vitesse, pas de transmission ni de roue motrice. 
En fait, cette voiture révolutionnaire était propulsée par une hélice d’avion ! Très légère et très simple, elle était néanmoins très rapide car atteignant quand même les 100 km/h avec 2 passagers à bord. Un prototype spécial atteindra même les 170 km/h à MONTLHERY. Personnellement je ne sais pas si j’aurais été très rassuré dans un tel engin à ces vitesses là et je n’ose imaginer ce que serait la circulation actuelle sur nos routes si ce type d’engin s’était largement diffusé !
En dehors de ces curiosités, comme toujours RETROMOBILE est une immense occasion de commémorer tout un tas d’anniversaires ou d’événements spéciaux.
Cette année nous avions donc le plaisir de contempler :
– Très belle exposition de 17 véhicules CITROEN découvrables et cabriolets sur le stand de la maison mère,
– Première présentation en FRANCE d’une exceptionnelle collection privée LUKAS HUNI AG basée uniquement sur l’histoire de la DS,
– Chez PEUGEOT c’était particulièrement les coupés et coupés cabriolets qui étaient à l’honneur ainsi que les 30 ans de la 205, un sacré numéro et aussi un sacré anniversaire,
– RENAULT n’était pas en reste en présentant sa Type A de 1898 en passant par un camion 6 roues de 1924, une balayeuse de 1913, plusieurs ALPINE et encore bien d’autres modèles pour terminer par une Formule 1.
Les constructeurs étrangers ne voulaient pas être en reste et au hasard des allées on pouvait découvrir :
– Les 50 ans de la plus célèbre des PORSCHE l’exceptionnelle 911,
– Chez BMW, hommage aux gloires du passé avec la 328 première voiture emblématique de la marque entre 1936 et 1940,
– Chez MERCEDES les voitures de course d’avant 1914 étaient à l’honneur avec en exposition 2 modèles reconstruits à l’identique de celles ayant participé à la course du Prince HEINRICH en 1910,
– Les 60 ans de la très mythique SHELBY COBRA américaine jusqu’au bout de son V8 dont certaines versions ont dépassé les 500 chevaux.
De très nombreux clubs exposaient également dans le 2ème hall qui leur était réservé ainsi que de très nombreux professionnels.
Quant à l’exposition des véhicules de la vente aux enchères organisée par ARCTURIAL, ce n’est que pour le plaisir des yeux car les sommes atteintes par certains véhicules laissent complètement rêveur le modeste collectionneur de nos clubs régionaux et malgré tout l’intérêt de certains véhicules on peut déplorer que les acheteurs aient plus à l’esprit un profil spéculatif que collectionneur et amoureux des belles carrosseries et mécaniques. 
Enfin c’est mon avis personnel mais je ne suis pas tout seul à le partager je pense.
De l’avis unanime, ce 38ème RETROMOBILE fut donc encore et toujours d’un très bon niveau concernant les modèles exposés et d’une très belle qualité de présentation.
Puis en fin d’après midi nous avons rejoint notre car qui nous a ramené en SEINE MARITIME avec une arrivée dans notre région sous la neige cette fois ci. L’année dernière c’était au départ que la neige était très présente, certains s’en rappellent encore puisque bon nombre d’entre nous n’avaient même pas pu rejoindre le point de départ !
D R
